"Queremos garantir um maior crescimento do setor e,para isso,precisamos de maior investimento público e privado",disse o secretário de Estado,na abertura da Porto Maritime Week,citado em comunicado,salientando que aumentar o prazo máximo das concessões para 75 anos irá "permitir que os privados possam recuperar o investimento realizado nos terminais".
Segundo Hugo Espírito Santo,todas as administrações portuárias vão apresentar à tutela um plano de investimentos sustentado na nova estratégia para os portos nacionais,cujo decreto-lei será publicado em breve.
Cada local terá um foco,adiantou,sendo que em Leixões será o "aumento da capacidade da carga contentorizada,em Aveiro será ao nível da expansão geográfica,na Figueira da Foz a procura de novas oportunidades de negócio,em Lisboa a expansão da simbiose entre porto e cidade,em Setúbal o aumento do potencial do porto através de um plano de investimentos mais agressivo e,finalmente,em Sines,a expansão do terminal de contentores",de acordo com um comunicado enviado pela Porto Maritime Week.